公路保养机械与使用手艺

新蒲京农业

“除雪机月底就到货了。今冬抗雪除冰,我们将有新武器。”说起这台除雪机,鄞州区公路段养护科机务负责人吕东罄异常兴奋,“这已经是我们拿下的第三个‘市首台’了。有了这些先进的养护设备,该区公路养护工作才能更踏实地走在全市乃至全省前列”。
2009年,引进价值88.7万元的美国山猫滑移多功能机;2011年,引进价值75.8万元的隧道清洗车;2012年,引进价值113万元的除雪机,4年间,鄞州区公路段在宁波各县市区公路部门中拿下3个“市首台”。
2009年起,该区公路段连续三年在养护设备的投入和拥有量上位列全市第一;今年又投入资金570万元,引进更新了一批设备,投入量继续领先。
花巨资买新设备,鄞州区公路段觉得物有所值。“山猫”可以轻松击碎、铲起混凝土地面的土石,一台机器抵得上几十名工人的劳动力;隧道清洗车是专门为宝瞻隧道配备的,兼具清洗内壁、洒水除尘等功能,使隧道内的养护工作更加轻松安全。
吕东罄说,除雪机底部安装了铁铲、钢刀和硬毛刷,在20-40码的行驶速度内,可轻松推扫、击碎和铲除地面冰雪,“比如清扫一条长100米、宽2米的积雪带,如果安排4名工人,至少需要2小时;若使用除雪机,两三分钟就能搞定”。

驶入新世纪,厦门公路事业发展更为迅速,以仙岳路、成功大道“十字形”快速路为基础,依托跨海通道,形成三条放射干线,初步形成“一环、三射”的城市快速路主骨架,“大交通”格局雏形初现。

第十章沥青改性设备及乳化沥青生产设备

创新模式 清洗车和洗扫车将联动作业

市交通运输局公路事业发展中心副主任陈振来说,随着公路等级的持续提高和车辆通行量的不断增加,机械化养护成为发展趋势。

第二节桥梁检测车

据悉,在第六轮养护招投标工作中,市公路部门要求新中标养护公司投入全新专用设备,实行“一拖一”作业模式,对快、慢车道进行机械化冲洗、清扫。“所谓‘一拖一’模式,就是清洗车加洗扫车联动作业,”市公路局养护绿化处负责人谢水友介绍,“原本,清洗和洗扫是单一作业,现在变为同路段、同方向、同频率联合作业,效率更高。”同时,引入“互联网+公路养护”的发展理念,积极构建智慧公路养护系统,实现精细化作业调度和管控,打造精品公路。

至2000年底,全市公路通车里程数达1051.22公里,路网密度达68.36公里/百平方公里,居全国前列。

第十六章空气压缩机

全新的大型洗扫车、高压清洗车统一涂装成橙色,强悍的功能更吸引眼球:大型洗扫车适用于路面碾压淤泥的清扫,高压清洗车则采用国内首创的低平冲洗工作模式,功率强大、操纵灵活、工作角度范围大,还可增湿降尘。

1999年11月,市公路部门在海沧马青路路面施工中首次采用国际先进路面材料,铺筑成我省第一条具有国际先进水平的改性沥青SMA路面。

第三节沥青洒布机运用技术

今年,市公路部门继续以“养护标准化精细化示范路”创建活动为抓手,通过市场化途径、专业化深耕、信息化转型、机械化引领,不断提升公路综合服务水平和应急保障能力,助力高素质高颜值现代化国际化城市建设。

全省率先实现养护施工机械化 如今设备价值近亿元

第十五章水泥混凝土路面维修机械

当日同时展示的路面养护车、压缩式垃圾清运车,则实现路面精细化养护。这些车辆不仅能“照顾”到道路卫生死角、盲缝,也能防止因污水泄漏造成的二次污染,兼具节水环保、垃圾装载量大等特点。

截至2018年底,全市建成公路通车总里程超过2200公里,专养道路里程651公里。列入公路养的路灯15.9万盏,大型桥梁137座,大型互通式立交22座,隧道20座,人行天桥、地下通道73座,道路面积2061万平方米,绿化面积1212万平方米。

第五节清扫机运用技术及使用效能影响因素分析

■8T洒水车:系国内首创的低平冲洗工作模式,清除一些不易清洗的环卫死角;具有辅助消防功能,高喷水枪可调节成柱状或雾状,可增湿、可降尘。

2011年底,市公路部门建成福建省首个普通公路路网中心,此后陆续开发建成办公自动化系统、普通公路路网管理与应急处置平台、道路积水智能预警系统、隧道综合管理系统等,厦门智慧公路初见成效。截至2018年底,公路网共接入监控视频约1000路,公路建设、养护、路政、应急类的信息都可通过平台进行收集和发布。

第五章划线机械

亮点速览

管理

第二节乳化沥青生产设备

我市公路养护保洁工作从2012年前后开始跨入“机械化时代”。23日验收的34部各类机械,是市公路局第六轮养护招投标集中引进的,将投入环岛路、成功大道、环岛干道、文屏路、东渡路等主要道路。

1994年,市公路部门从英国引进的沥青拌和楼正式投产,标志着厦门沥青混合料的生产水平跨入全国先进行列。此后,公路部门相继引进宝马压路机、水泥砼拌和楼等先进的筑养路机械,在全省率先实现养护和施工机械化,路容路貌路况连续多年位居全省前列。

第四节水泥路面切缝机

3月23日下午,在高崎机场片区花屿路附近,34部“高大威猛”的大型洗扫车、高压清洗车、路面养护车、压缩式垃圾清运车集中亮相。4月1日起,这些车辆将投入岛内多条道路养护保洁作业,进一步提升我市道路养护保洁水平,擦亮鹭岛“高颜值”。

厦门公路建设、养护及管理起初纯粹靠人工。随着公路里程和道路等级的提高,市公路部门积极推动实施“互联网+路网”行动,以现代通信技术和科技手段,加强对路网管理,提高公路突发事件应急处置能力,创造了安全、和谐的公路环境。

第二节除草机构造及工作原理

提高效率,能更好地维护城市“高颜值”。谢水友介绍,每天早上4时-7时,公路部门要赶在早高峰来临前完成第一遍养护保洁作业,路面要清洗一次、再清扫一次。第二遍养护保洁作业安排则在中午。“市公路局管养的道路,车流量比较大,一方面要提高效率、避开高峰期保质保量完成任务,另一方面也要加强安全作业。机械化在这两方面都有优势。”谢水友说。

新蒲京,1995年1月18日,国道324线厦门段改建工程完工。同集路、集灌路、马青路、环岛路等一大批道路相继改建或新建通车,厦门公路面貌和总体实力开始发生根本性变化。截至1998年底,专养公路里程达390.22公里,各项养护指标均居全省前列。与此同时,公路绿化覆盖面积达518万平方米,公路绿化里程达716.31公里。

第二节沥青路面修补车构造

■压缩式垃圾车:配置大容量污水箱,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。密封性好、压缩效率高、垃圾装载量大,设有多项安全保护措施。

厦门解放后,公路养护的主要机具是扫把和铁锹,运输主力是人和拖拉机。即便到了1978年,市公路部门的机械设备也只有2台压路机和13台手摇式沥青洒布机,全部家当价值不足50万元。

以上就是本网对《公路养护机械与运用技术》一书的介绍。

提高效能 各款养护保洁设备功能强大

“十三五”期间,特区公路致力于积极构建适应厦门城市发展要求的交通路网和对外干线公路通道框架,发挥先行作用,推进岛外四大新城重大片区配套路网建设,为全面推进跨岛发展战略提供先导条件。截至2018年底,全市建成公路通车总里程超过2200公里。

第四节乳化沥青稀浆封层机运用技术

■8T洗扫车:集清扫、清洗及洗扫于一身,适用于路面碾压淤泥及死角垃圾清除。

信息化渗透到管理各环节

第二节活塞往复式空气压缩机

■路面养护车:清洗功能多样化,喷管可以在车辆无法通行的区域清洗路面和盲缝,能满足不同污染程度路面的清洗、养护要求。

近年来,市公路部门相继引进高压管道清污车、沥青路面快速修复车、奥地利“赫尔茨曼隧道壁清洗车”等设备,现有各类设备300余台,价值近1亿元。

第九章同步碎石封层机

1978年底公路总里程仅603公里 近半是沙土路

第一节排障车

数据

第四节除草机运用技术

市交通运输局公路事业发展中心退休干部蔡添强说,几代公路建设者勤勤恳恳、无怨无悔,积极构建适应特区城市发展要求的交通路网和对外干线公路通道框架,为厦门特区经济与社会发展提供了坚实的交通运输保障。

第三节旋切式除雪机

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